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交總促源頭打擊職業司機過界亂象

2019-3-9 10:55| 發佈者: lon| 查看: 1242| 評論: 0

摘要:   交通運輸業總工會一行在多名議員陪同下,昨(7)日拜訪治安警察局交通廳。針對本澳過界或過職司機問題嚴重,反映業界面臨的困境和問題。期望政府透過完善法律法規和加重刑罰等具體措施,結合加強執法,從源頭打 ...

  交通運輸業總工會一行在多名議員陪同下,昨(7)日拜訪治安警察局交通廳。針對本澳過界或過職司機問題嚴重,反映業界面臨的困境和問題。期望政府透過完善法律法規和加重刑罰等具體措施,結合加強執法,從源頭打擊包括過界職業司機在內的非法工作亂象。
交通運輸業總工會候任會長趙步雲,候任理事長劉偉強,候任副理事長陳漢標、鄺熾明、黃卓賢,辦公室主任許育勝,在議員李靜儀、梁孫旭、林倫偉、李振宇陪同下,昨日下午三時拜訪治安警察局交通廳,獲治安警察局代副局長黃偉鴻、交通廳代廳長劉小俠接見。
交通運輸業總工會表示,澳門長期存在黑工、過界或過職職業司機的問題,不但損害本地職業司機的生計,亦可能因駕駛文化或對道路不熟悉等而出現交通安全問題,危及居民的人身安全。工會、職業司機從業員多年來都強烈要求政府做好執法和規管工作、完善法律,以打擊黑工、過界或過職司機。
按照從業員反映,黑工、過界或過職工作問題,已不限於駕駛重型車輛,不少公司會以輕型車輛接載賓客或運貨,亦存在聘用外地人非法擔任職業司機的情況,而且情況日趨嚴重。交通運輸業總工會希望局方持續加強執法,除了專門針對打擊黑工的行動外,在日常的公共道路截查行動或處理交通意外過程中亦應跟進是否有非法工作情況,以起阻嚇力。
劉偉強引述治安警回應指出,日後會加強在日常巡查,了解駕駛者是否符合所駕駛車輛的車種,以及是否從事客運職業司機的身份等,從而降低事故隱患。
此外,前線人員亦反映,即使付出很大努力參與打擊非法工作的行動,然而基於本澳現行法律對於黑工、過界或過職工作的處罰較輕,阻嚇力不足,以致有僱主有恃無恐,令他們疲於奔命。
例如,法律規定僱用黑工屬於刑事罪行,而聘用外僱過界、過職工作,則僅屬違反《聘用外地僱員法》的行政違法行為,只會科處5,000至10,000元罰款;而且,根據當局提供的資料,涉及非法工作情況而依法對僱主科處廢止聘用外地僱員許可或禁止新申請的附加處罰個案不多。

李靜儀表示,由於阻嚇力有限,變相縱容一些僱主以身試法,甚至認為只需罰幾千元便可了事。她引述局方提供的數據,指2017年涉及司機非法工作的情況有73宗、2018年有78宗、今年一至二月有19宗,有上升趨勢。
多年前,行政當局曾經就著完善法律、打擊非法工作提出多項具體建議,包括罰金大幅提高等等;而且曾經成立「杜絕非法工作跨部門工作小組」,由勞工局、工務局、治安警察局及法務局的人員共同研究,以體現政府對打擊非法工作的決心。交通運輸業總工會促請有關部門共同合力,透過完善法律法規和加重刑罰等具體措施,結合主動加強執法,從源頭打擊包括過界職業司機在內的非法工作亂象。



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