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交總促加重刑罰治亂象

2019-3-13 12:29| 發佈者: lon| 查看: 4549| 評論: 0

摘要:   交通運輸業總工會一行昨日到訪勞工局,反映本澳黑工、過界或過職司機問題,獲局長黃志雄接見。  交總冀當局積極跟進,完善法律,加重刑罰和罰金,主動加強執法,從源頭打擊包括過界職業司機在內的非法工作亂象 ...

  交通運輸業總工會一行昨日到訪勞工局,反映本澳黑工、過界或過職司機問題,獲局長黃志雄接見。

  交總冀當局積極跟進,完善法律,加重刑罰和罰金,主動加強執法,從源頭打擊包括過界職業司機在內的非法工作亂象。

  刑罰輕阻嚇不足

  昨日下午四時,交總候任理事長劉偉強受訪表示,日前發生的一宗致命交通意外,肇事七人車司機涉嫌違法過職工作,引起社會強烈不滿。因交通意外而被揭發的個案,實屬違規現象的冰山一角。按照從業員反映,現時除了重型車輛外,亦有公司會聘用外地人非法擔任職業司機,駕駛輕型車輛接載賓客或運貨,違法情況日趨嚴重。惟本澳現行法律對黑工、過界或過職工作的處罰較輕,阻嚇力不足,令僱主有恃無恐。

  工會、職業司機從業員多年來強烈要求政府加強執法和規管,透過專門的打擊非法工作行動、日常在公共道路的截查行動或處理交通意外等過程,跟進有否存在非法工作情況。但若法律不完善、罰則過輕,阻嚇力不足,將難以遏止有關違法行為。若證實有嚴重的違規行為,需嚴格執行“削額”及限制新申請的附加處罰,以起阻嚇力。

  刑事化或訴訟長

  劉偉強引述局方承諾會加強執法,打擊非法工作,強化對外僱的宣傳普法工作。對於過界、過職司機刑事化,他認為,刑事化或因訴訟拖長時間,未必即時起到阻嚇性,建議加重行政違法處罰,或加大違法成本,相信更具阻嚇力。目前最高一萬元的罰金已不合時宜,至於應調升多少,他認為政府應按事件對社會影響的嚴重性等決定。

  過界司機逐年增
  
  陪同會面的議員林倫偉引述會上局方數字,當局於二○一八年非法工作個案開立八百四十五宗,其中,涉及過職過界司機被罰共九十多人次,佔整體處罰人次一成一。二○一八年接獲檢舉數字較二○一七年上升,鼓勵更多居民、業界主動舉報非法工作,舉報人所留的資料越詳盡,越方便局方跟進。

  出席拜訪的還有交總候任會長趙步雲,候任副理事長鄺熾明、黃卓賢、鄭北贊、陳漢標等,一行由議員林倫偉、李振宇陪同。

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